onsdag 2. november 2011
Arbeiderpartiet står fast på sine prinsipper.
tirsdag 26. juli 2011
Hvor er det blitt av Hagen?
Ikke sperr Grubbegaten
søndag 24. juli 2011
En liten teori
fredag 22. juli 2011
Ikke gi bøllene legitimitet!
Så derfor bør man på dette stadium omtale dette som serdeles grovt skadeverk og blind vold. Og spesiellt nå hvor man kanskje har pågrepet en mulig gjerningsmann. Kanskje har de involverte overhodet ingen politiske grunner.
fredag 15. juli 2011
Mere sjømannskap ikke flere regler
Man kan ta eksempel fra Marinen. de har erfaring med å kjøre båt i stor fart. Der slipper ingen til som vaktsjef uten mange års erfaring og kurs i simulator.
Derfor er svaret på båtulykkene at folk må utvise sunnt sjømannskap. En viktig ingrediens i dette er å tilpasse fart og hvor/når man kjører etter sitt eget nivå. Regler er ikke svaret. Sjøen er altfor stor til at politiet kan være over allt.
torsdag 14. juli 2011
Ikke ok at rumenske småkjeltringer forsvinner
Advokat Larsen sa dette i forbindelse med opplysningen om de lange varetektstidene i Norge. I mange tilfeller helt uakseptabelt - men å slippe ut kjeltringene er så definitivt feil signal. Så kan man jo spørre - i hvor mange tilfeller er den lange varetektstiden resultat av siktedes manglende samarbeide med politet.
søndag 10. juli 2011
Tjømø's kjøpmenn vil ha det som det var.
Egentlig er dette typisk for tjømlingene(eller tjømlinæne på godt vestforldsk) siden jeg var barn(40 og tidlig 50 årene) sommergjestene skulle versågod danse etter deres pipe. Sånn blir man gjerne når man får allt opp i hendene.
mandag 13. juni 2011
Hva hjelper det med å fly rundt i helikopter
Så kan man jo lure på om denne turen bidro til bedre resultater for de flomrammede. Fikk de noen informasjon som ikke var tilgjengelig på annen måte? Og vi skal være veldig klare på at i en slik situasjon er transportkapasitet en begrenset resurs. Både med tanke på tilgjengelig kapasitet - men like viktig tilgjengelig luftrom. Det kan vare riktig å minne om at under tsunamien i 2001 valgte utenriksminister Jan Pettersen ikke å reise til det flomrammede området. Hans begrunnelse var at han ikke ville bruke av en allerede begrenset resurs som transport var i en slik situasjon. Det var veldig få som offentlig støttet ham i den avgjørelsen.
torsdag 9. juni 2011
Vi blir nok ingen stormakt innen finans
lørdag 4. juni 2011
Regulering hjelper ikke drosjenæringen
Dagsavisen er bekymret for drosjenæringen i Oslo. Og
bekymringen er at det er for mange drosjer. Arbeiderpartiet – i denne
sammenheng ved herrene Gerhardsen, Bøhler og Ahmed har svaret – mer regulering.
I god Arbeiderparti-stil. Og da skal alt bli så bra, drosje når du trenger det,
billigere og sjåførene og drosjeierene får bedre betalt.
Jeg har liten tro på
det. Drosjer er faktisk noe man meget godt kan overlate til markedet å styre.
For man er jo ikke lovpålagt å kjøre drosje hvis man har fått tillatelse. Og fordi man har en løyve behøver man jo ikke
bruke den – hvis det ikke lønner seg.
Fredriksen ergrer seg sikkert over at det er for mange skip
i øyeblikket. Men jeg tror ikke han satser på at herrene Gerhardsen, Bøhler og
Ahmed skal hjelpe ham med å regulere markedet - til sin fordel. Men fordi man har denne åpne konkurransen
er skip blitt den billigste, mest effektive og mest miljøvennlige måten å
transportere på.
fredag 3. juni 2011
Drosjenæringen trenger ikke flere reguleringer
Dagsavisen er bekymret for drosjenæringen i Oslo. Og bekymringen er at det er for mange drosjer. Arbeiderpartiet – i denne sammenheng ved herrene Gerhardsen, Bøhler og Ahmed har svaret – mer regulering. I god Arbeiderparti-stil. Og da skal alt bli så bra, drosje når du trenger det, billigere og sjåførene og drosjeierene får bedre betalt.
Jeg har liten tro på det. Drosjer er faktisk noe man meget godt kan overlate til markedet å styre. For man er jo ikke lovpålagt å kjøre drosje hvis man har fått tillatelse. Og fordi man har en løyve behøver man jo ikke bruke den – hvis det ikke lønner seg.
Fredriksen ergrer seg sikkert over at det er for mange skip i øyeblikket. Men jeg tror ikke han satser på at herrene Gerhardsen, Bøhler og Ahmed skal hjelpe ham med å regulere markedet. Men fordi man har denne åpne konkurransen er skip blitt den billigste, mest effektive og mest miljøvennlige måten å transportere på.
tirsdag 31. mai 2011
AP's skryteliste for Oslo
- 43.000 flere sysselsatte - hvordan i allverden kan regjeringen ta æren for det?
- Opera-tunnelen betales stort sett av Oslo-regionens bilister. Dessuten er Oslo i alle å blitt underfinansiert på vei. Og tunnelen hjelper ikke på trafikken - den bare frigjør plass rundt operaen. Jernbanen rundt Oslo har vært neglisjert så lenge at det som investeres nå bare er en svak begynnelse på å rette opp.
- Markaloven grei nok - men Huk er puslete greier.
- Full barnehavedekning er for hele landet. Skulle Oslo egentlig ikke ha fått noe?
- Ny rusakutt - den betjener i stor grad rus avhengige fra andre kommuner som trekker til Oslo
mandag 2. mai 2011
Har vi egentlig vunnet over terroren
Osama bin Laden er død. Drept i en moderne variant av ”Gunfight at OK Corral”. The good guys against the bad guy(s) – som i en 3dje klasses spagetti-western. Og “The good guys win”. Hvis ikke måtte man jo skrive om manus. Og det gjør man jo ikke – det koster for mye!
Har vi nå vunnet en stor seier? Jeg er ikke så sikker. Krig er faktisk en ganske formell sak. Det er regler som skal følges. Hvis amerikanske soldater gjorde jobben på Pakistansk jord er USA formelt i krig med Pakistan. Det har mange konsekvenser. USA var for eksempel ikke særlig vennligsinnede overfor japanske borgere på amerikansk jord under 2ndre verdenskrig. Til dels helt legitimt. De strakk det faktisk til de som var amerikanske borgere ved krigsutbruddet. Samme skjebne led tyske borgere og deres etterkommende.
Hvis de amerikanske soldatene utførte drapet uten at USA og Pakistan er formelt i krig er de amerikanske soldatene å betrakte som drapsmenn. Selv om USA neppe har noen utlevringsavtale med Pakistan har USA en forpliktelse til å tiltale dem som drapsmenn. Om de bar amerikansk uniform mens de var i Pakistan kan muligens redusere straffen noe.
Den siste varianten er at Pakistan har ansatt de amerikanske soldatene som politifolk for å gjøre en jobb. Da bør det foreligge en ansettelsesavtale som klart definerer en arbeidsbeskrivelse. Er det tilfellet regner jeg med at den blir fremlagt. Det bør jo ikke være noen hemmelighet. Politiets arbeidskontrakter er vel ingen hemmelighet.
Jeg har noen sterke ønsker i denne sammenhengen:
At vi respekterer Osama bin Laden som et menneske som alle oss andre. Det er i pakt med den muslimske og kristne tro. Vi kan mene at han var vel fanatisk i sine handlinger. Men han fortjener å bli respektert som en menneske. Jesus lærte oss å snu det annet kinn til.
Og så et ønske som vel er hinsides det reelt politisk mulige:
At president Barack Obama er der når Osama bin Laden stedes til hvile. For å vise at vi står sammen – og at vi respekterer hverandre til tross for våre forskjellige standpunkt. Da hadde han virkelig fortjent Nobels Fredspris. (Han var jo litt i tvil selv.)
fredag 4. mars 2011
ADECCO og andre mobbeoffer
Det stormer rundt Adecco og andre som leverer tjenester til det offentlige. De rødgrønne - inklusive vår konvertitt - Rudolph Bryhn bruker skandalene for det de er verdt - til å så tvil om det er riktig å privatisere. Arbeiderpartiet har sin egen agenda – som støtteparti for LO må de forsvare de fagorganiserte. De vil jo rimeligvis ha noe igjen for de millionene de spytter inn i valgkampen. På samme måte som amerikanske jøder og firmaer vil ha litt igjen for å støtte amerikanske presidentkandidater.
Det som ikke har vært fremme veldig mye er:
1. Hvor tilfredse har beboerne på disse institusjonene vært med personalet? En stor fordel er at de over en periode treffer de samme menneskene. På offentlig drevne institusjoner er det masse deltid, avspasering etc. Da kan det å være på en institusjon være som å sitte på en Østbanen – en masse mennesker passerer forbi.
2. Mange av de som jobber på disse institusjonene ønsker å jobbe mest mulig den tiden de er. Som i offshore. Da er det greit å kunne sove rimelig på jobben. Dette er i mange tilfeller mennesker som vil bringe mest mulig tilbake til sine familier. Da vil de ikke bruke pengene på bolig og annet som ikke familien har nytte av. Norske sjøfolk som dro ut i 50 og 60-årene prioriterte også mest mulig til dem der hjemme. Jeg er ikke så sikker på at de er så begeistret for de aksjonen som skjer nå. For mange av disse er en seng i en kjeller luksus i forhold til det familien i hjemlandet har.
3. Når dette er sagt/skrevet så må selvsagt pasientenes sikkerhet ivaretas. Folk med lange vakter kan være en sikkerhetsrisiko. Leger har jo jobbe i Norge og Sverige for å unngå arbeidsmiljølovene. Og dette har pågått i årtier.